450马力 V8奥迪RS5确认搭载4.2L V8引擎
继前几日我们看到了RS5的官图之后,近日,奥迪正式公布了该车型的相关技术信息。与我们之前的猜测一致,RS5将搭载一款4.2L V8自然吸气发动机,而非部分外媒猜测的来自RS6的4.2L V8双涡轮增压发动机。
在造型方面,RS5采用了富有侵略性的车身套件,底盘高度相比A5降低了20mm,搭配了19英寸五辐合金轮毂(提供20寸可选)。另外,RS5还采用了双椭圆形排气管以及大型扩散器,后扰流板在时速120公里时,会自动扩展,并在时速80公里时缩回。
内饰方面,RS5拥有真皮运动座椅,运动方向盘,并且在内装用料上采用了碳纤维以及铝材饰件。
这款4.2L V8自然吸气发动机最大输出功率450马力(331千瓦),峰值扭矩430牛米。与之相搭配的是奥迪的7速S tronic双离合变速器,“双剑”合璧使得车重1725公斤的RS5双门COUPE车型,能在4.6秒完成0-100公里/时加速,极速被电子限速在250公里/时。如果解除限速,RS5可以冲击280公里/时的极速。RS5拥有良好的动力性能,而且从厂家给出的10.8升/百公里的数据看,也不算费油。
为了提高RS5的操控性,奥迪为其安装了新的冠齿轮中央差速器。这一自锁冠齿轮,可广泛变化前后轴之间的扭矩分配。如有需要,高达百分之70%的扭矩可以传向前轴,抑或将85%的扭矩送到后轴。而在正常状态下,该系统可提供前后40:60的偏后驱的扭矩分配方式。
其他的性能提升还包括了改进的制动系统(碳陶制动系统为可选),经改良的电子稳定程序(可以完全关闭),以及重新调整的随速助力转向系统(奥迪动态转向系统为可选)。
与之前外媒预计的“RS5将于今年7月在欧洲上市”消息不同,据最新消息显示,RS5有望从今年春天起在德国市场开售,基础售价约为7.77万欧元。