fskr_sb

　　致胜是长安福特在中高级车领域的主力车型，改变了老款浓重的商务车形象，而更多地偏向于运动风格。其卖点主要是时尚的外观和较好的性能。但是在雅阁、凯美瑞等强力竞争对手面前，致胜的市场表现就显得相形见拙，尤其在销售淡季里一直处于不温不火的状态。致胜动感的外观设计较为超前，但中国消费者大都习惯了中高档车大气稳重的形象，这也是造成致胜销量不高的因素之一。


　　蒙迪欧致胜的整体内饰以灰色为主，强调运动的风格。蒙迪欧致胜没有使用中级车普遍偏好的桃木内饰，而是大量的运用金属质感的装饰条来衬托这款车的运动气质。特别是方向盘上使用了金属的按钮来增加科技感，当手指接触到冰凉的按钮，金属材质对感官带来的刺激是非同寻常的。蒙迪欧-致胜出自福特EUCD技术平台，搭载DURATEC全铝合金直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时发动机，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm，变速箱为6速手自一体，悬挂形式为，前独立麦弗逊，后复合连杆式。除技术外蒙迪欧致胜引以为傲的还有2850mm的同级车最大轴距。

我最喜欢这个车，主要还是它的外表。刚开始，是用007来打广告的。不过还是感觉，广告力度和策略明显不够。


天际蓝得到了很多fans的追捧。






下面是钛灰色，目前也挺多的。


黑色。


天际蓝的侧面


屁股部分，呵呵，这个部分和车的前面大开嘴，都是我个人满意的地方，非常的大气，有运动的感觉！












再看看侧面，侧面不是非常突出，只能说一般。


内饰目前好像就只有这两个颜色。我喜欢黑色+黄色的这个。




















发动机。






最后来个车祸后的图片，呵呵。感觉安全性能还是很不错的。




图片我就不再多贴了。总之，去4S看了看，感觉是款好车。非常喜欢。

[ 本帖最后由 fskr_sb 于 2008-10-28 23:03 编辑 ]

whywhywhy0

楼主此言差矣！既然是跑车就不可能是平民的，撇开别的不说就这台福特致胜的价格来说吧,在俺的影像当中应该在25万以上，大家不妨计算一下，这台车的车价加上所有的税费和交强险的费用，等到车主能够上路得花多少银子啊？好像单从费用上来讲还不是吉利美人豹的对手哦！以上是本人愚见，如有不妥之处还请大家指正，谢谢大大的分享！

plasdzl

楼主是平民吗？这是跑车吗？不要把两个概念混淆了！

重庆长安福特的车，有个显著的特点，就是小毛病特别多。比如，灯不亮了，车窗不动了，天窗关不上了，电瓶漏电了。

hyt1973

致胜这款车打一出现就成为我的最爱。第一   它的造型非常前卫，它之前有马自达6.很有运动的气息。其前大灯的设计可以说是神来之笔。比别的跑车在运动之余还有些稳重。后部造型具有力量感。第二   内饰中金属的运用让男人们感觉得到这个机械怪兽的质感。动力方面没有体验过，据说也相当不错。非常感谢楼主的详尽介绍。支持

长安福特在中高级车领域的主力车型，改变了老款浓重的商务车形象，而更多地偏向于运动风格

fskr_sb

引用:

原帖由 whywhywhy0 于 2008-10-26 15:41 发表
楼主此言差矣！既然是跑车就不可能是平民的，撇开别的不说就这台福特致胜的价格来说吧,在俺的影像当中应该在25万以上，大家不妨计算一下，这台车的车价加上所有的税费和交强险的费用，等到车主能够上路得花多少银子啊 ...

还有2楼的。
不好意思，我写的疏忽，写错了。这车应该是轿跑。
在街上看到了很多次，每次都让我心痒痒。自己也是4S店看了，动力方面是绝对没有问题的。
这款车2.0手动档是14W多的样子。目前最高级别的2.3运动豪华版目前是22W左右。
毕竟福特车在欧洲、美洲的销量也很大(当然不能和日系车比)，质量还是有保障的。且目前福特在国内的4S店也很多，保养等也方便。
现在的平民里面买10w-20w的车的也并不是很罕见。当然，我只能说是小平民。
呵呵，综合上面，标题也许叫“10W-20W的最亮轿跑”比较合适吧。

对了，图片中，有一张贴错了，弄成大众的了。
请支持一下我。谢谢了。

以前看中了马自达6，也是轿跑，售价在10万多，可惜是日本车。这辆车不错。

我总觉得 制胜  有点 阿斯顿马丁的 感觉  大家有没有这个感觉啊   样子 不错 感觉要是改装一下 可以更好看

fskr_sb

之前在新浪的致胜的论坛里面就看到有人自己加装4屏幕，带导航的系统，确实很牛