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| sunxy1988 发表于 2008-11-21 09:56 只看TA 1楼 |
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[转帖] 普及名车知识[14P] 发帖不易，望你支持 Bugatti-Veyron 基本参数 发动机 8.0T 1001马力 W16 车体结构 2门2座跑车 推出年份 2008 0-100加速?nbsp; 2.5 百公里经济 14.7 变速箱 7挡手自一体 汽车级别 跑车 最高车速 407 100-0制动距离 31.4 车身 长度 4462 高度 1204 轴距 2710 车身结构 跑车 座位数 2 宽度 1998 车重 1888 车门数 2 油箱容积 100 发动机 排量(cc) 7993 工作方式 涡轮增压 汽缸数 16 马力 1001 最大功率转 6000 最大扭矩转 2200-5500 燃油 汽油 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 机油容量 排量(L) 8 气缸排列型式 W 每缸气门数 4 气门结构 DOHC 最大功率(kW) 736 最大扭矩(N·m) 1250 燃油标号 98号 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 7挡手自一体 变速箱类型 AT 挡位个数 7 底盘转向 驱动方式 中置四驱 后悬挂类型 双摇臂独立悬挂 前悬挂类型 双摇臂独立悬挂 助力类型 机械液压助力  ACURA0阿库拉概念车  阿斯顿马丁DB9 Touchtronic Volante 基本参数 发动机 6.0L 456马力 V12 车体结构 2门4座跑车 推出年份 2007 0-100加速?nbsp; 4.9 百公里经济 17.8 变速箱 6挡手自一体 汽车级别 跑车 最高车速 299 车身 长度 4710 高度 1270 轴距 2745 后轮距 1562 车身结构 跑车 座位数 4 行李箱容积 186 宽度 1875 车重 1800 前轮距 1568 车门数 2 油箱容积 80 发动机 排量(cc) 5935 工作方式 自然吸气 汽缸数 12 压缩比 10.3 缸径 89 马力 456 最大功率转 6000 最大扭矩转 5000 燃油 汽油 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 排量(L) 6 气缸排列型式 V 每缸气门数 4 气门结构 DOHC 冲程 79.5 最大功率(kW) 335 最大扭矩(N·m) 570 燃油标号 97号 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 6挡手自一体 变速箱类型 AT 挡位个数 6 底盘转向 驱动方式 前置后驱 后悬挂类型 双叉骨悬挂 前悬挂类型 双叉骨悬挂 助力类型 机械液压助力 车轮制动 前制动器类 通风盘式 前轮胎规格 235/40 R19 备胎 无 后制动器类型 通风盘式 后轮胎规格 275/35 R19  Audi-R-Zero概念车 一般来说，跑车都是大功率，高性能配置，能源就成为主要问题之一，不过，奥迪现在证明了，电力也能开跑车。以奥迪ＴＴ为原型的奥迪R0概念车，采用电池提供动力。ＴＴ跑车作为奥迪的跑车之魂，代表了奥迪甚至整个汽车世界跑车精神，达到了跑车酷炫外形的极致。据悉，该车由法国国际设计学院设计，冲破了传统性能车款的限制，采用先进的电能配置，利用８００伏特电压的锂电池与电动马达的组合，从而提供优异的动力表现，不仅拥有高性能也更符合环保的要求。  Lamborghini-LP560 基本参数 发动机 5.2L 560马力 V10 车体结构 2门2座跑车 推出年份 2008 0-100加速?nbsp; 3.7 百公里经济 10 变速箱 6挡自动 汽车级别 跑车 最高车速 325 车身 长度 4345 高度 1165 轴距 2560 后轮距 1597 车身结构 跑车 座位数 2 行李箱容积 110 宽度 1900 车重 1500 前轮距 1632 车门数 2 油箱容积 90 发动机 排量(cc) 5204 工作方式 自然吸气 汽缸数 10 压缩比 12.5 马力 560 最大功率转 8000 最大扭矩转 6500 燃油 汽油 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 机油容量 排量(L) 5.2 气缸排列型式 V 每缸气门数 4 气门结构 DOHC 最大功率(kW) 412 最大扭矩(N·m) 540 燃油标号 97号 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 变速箱 名称 6挡自动 变速箱类型 AT 挡位个数 6 底盘转向 驱动方式 中置四驱 后悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 前悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 助力类型 电子液压助力 车轮制动 前制动器类 通风盘式 前轮胎规格 235/35 R19 前轮辋规格 备胎 无 后制动器类型 通风盘式 后轮胎规格 295/30 R19 后轮辋规格  Maserati玛莎拉蒂鸟笼概念车  Mercedes722GTSauberMercedesC-9  OPEL0-1  SLRMCLAREN 自2004年起，迈凯伦(McLaren)就一直在生产梅赛德斯-奔驰S级LR McLaren赛车，但现在只有德国超级跑车专业改装厂Mansory决定对这款鸥翼式赛车进行改装，并使其摇身一变为这款全新的“Renovatio”赛车。然而在本届日内瓦车展上，改款轻量化的奔驰SLR跑车也正式展现在观众的眼前。通过以下的详实解析，来一睹其迷人的风采！ 根据最新消息，该车型不仅配备了一系列传统的空气动力配件，引擎也得到了升级，配备了一个全新的机械增压器，而内饰也有所改进。对于工程师们来说，首要的任务就是减轻该车型的体重，为了达到这一点，该车型的配件全部换成了更轻量型的，例如，轮毂就是由超轻量型的材料铸造而成，而该车型的许多车体配件都替换成了更轻量型的碳化纤维配件。 新车体套件中包含前挡板，其经过设计可把空气导向一对位于前保险杆后方的大功率冷热气自动调节机。除此之外，还包括一对全新的侧别裙和后轮拱。一副全新的后挡板加上一个扩散器是为了改善多余的下压力，并使该车型看起来更具有赛车风范。 该车型所搭载的这具5.5L V8引擎的标准功率输出是460千瓦，在配备上机械增加器和冷热气自动调节机之后，功率猛增至515千瓦，扭矩则达到了880牛•米。结果，其百公里加速的时间比标准量产版快了十分之二，顶级时速攀升至340km/h。内饰上，该车型采用了大量的皮革和碳化纤维装饰，此外还有全新的铝合金踏板和锃亮的门面板。  TOYOTA单人车  jeep概念车  koenigsegg-1柯尼希塞尔CCGT 柯尼希塞尔（Koenigsegg）是来自北欧国家瑞典的超跑车厂，不仅地处寒冷，就连车厂名称Koenigsegg（柯尼希塞尔）也都相当难发音，然而这家长年参加FIA GT1的车厂，除了打造GT1赛车外，更将该厂的超跑科技与厂车相结合，推出了2007年的道路版GT1巨作–CCGT。 柯尼希塞尔并未透露太多关于CCGT的讯息和参数，只是表示CCGT是由CCX车款延伸而来，CCGT所搭载的5.0升V8引擎，动力输出高达600匹左右，CCGT的引擎与GT1厂车引擎最大的差异，是在耐用度，为了适应各种道路状况及延长引擎寿命， 柯尼希塞尔也是下足了功夫。而CCGT的车重则与厂车一样皆为1100公斤，可说是完全比照厂车规格打造，由于CCGT拥有相当亮眼的车重马力比，因此其加速性能与疾速都将会有相当惊人的表现。 不知柯尼希塞尔是否会带新车参加下年的国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)，相信于柯尼希塞尔的实力定能与世界超跑车厂相抗衡。  saleenS7twinturbo Saleen S7 Twin Turbo: 248mph(399公里/小时) - 0-60 in 3.2 secs Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。 中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。 S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。 2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。  宝马概念车 时间关系 就先编辑这么多，有时间我会补上 [ 本帖最后由 sunxy1988 于 2008-11-21 21:50 编辑 ] |
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