| 哥哥好 发表于 2007-7-24 22:01 只看TA 1楼 |
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[其它] 在高速公路上行驶绝对有用的招数 第一：上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。 而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的! 第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道! 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼，百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里! 第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断! 第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住! 第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的! |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2007-9-13 16:41 只看TA 4楼 |
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| 前几天我和家里人开车跑了趟长途，全程的高速虽然说在高速开比较省心其实不然，尤其是上面的讲的第四条，和大车一起行进无论超车还是并线都比较危险，建议：跟车不要跟大车，同时也不要让大车跟！ |
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| mukon7711 发表于 2007-9-14 01:07 只看TA 5楼 |
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楼上说的没错，和大车一定要保持一定距离，无论大车在你前方或后方。我以前在国内开过几年东风140，无论跑高速还是普通道路，只要我想超车的时候，对相行驶的小车一定会让，因为对方知道如果出事故的话，小车一点便宜也占不到，其实这无形中也助长了大车司机的野蛮开车。我深知这一点，所以开小车时，一看大车超车一定会让，自己的命要紧呀，呵呵。 关于第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场，人不仅仅要离开车，重要的还要在车尾部，距离车尾一定距离放置前方有危险的标志，以提醒后面的车不至于撞到你的事故车，这点很重要！ 关于第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶。这点我觉得不对，我在国外考驾驶执照时老师就纠正过这个。你觉得自己在中间车道上跑一旦有事可以左右避难，但是你考虑过后面的车没有，一旦有事你要避难时一定是紧急的情况，突然变换车道，后面的车怎么办？不是撞到你，就是连环撞。所以在高速公路上开车最后跑紧急停车带旁边的路，一旦有紧急情况可以在紧急停车带避难。 另外，比如前方堵车时，你会选择停在那条车道上呢？我想不少人都会说无所谓快车道慢车道。其实不然，一定要停在慢车道上，并注意观察后面来车，因为跑高速对速度的感觉非常迟钝，前方的车是紧急刹车还是轻点刹车，感觉不是很明显，所以非常容易造成追尾，观察后面来车是否采取了刹车措施，如果感觉不对劲立刻可以进入紧急停车带避难，如果你停在了快车道上，那么只好等着挨撞了。 这些小细节好多人都不会重视，重视起来会让你的生活更美好，烦恼更少。开车多考虑一下其他车辆，能让就让一下，大家都会有个好心情，事故自然就少了。 以上是我的一点见解^_^ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2007-9-28 22:59 只看TA 6楼 |
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| 谢谢楼主的总结，受益匪浅。我的经验就是不开快车。在高速上基本是120一下的速度行驶，特殊情况比如超车或是前方200米内无行驶车辆时，有可能到140以上。还有就是超大车一定要果断，不要用经济时速去超车，费点油迅速的超车是很必要的。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2007-9-29 01:07 只看TA 7楼 |
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楼主这是好帖子啊！大部分事故是万分之一的 几率，但不怕一万就怕万一啊！ 还是 要尽量避免这样的事故啊！ 国内开车 大车确实是个威胁，尤其是大卡车，除了超载，还有就是 车况也差！ 在国外看惯了 漂亮的 大卡车以后，回国开车，晚上驾车，经常不知道前面 的卡车，整个就是一黑的，尾灯状况也差！ 甚是危险啊！ |
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