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中欧合作开发 网易实拍长安凯程F70皮卡[29P]
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中欧合作开发 网易实拍长安凯程F70皮卡[29P]
网易汽车7月23日报道 随着各地皮卡政策的解禁,越来越多的消费者考虑购买皮卡车型作为家庭用车,此时更多的汽车品牌推出其高端皮卡车型,既能满足消费者城市通勤又能满足拉货、越野的用车需求,本次介绍的长安凯程F70就是瞄准这一细分市场而推出的,相比于竞争对手来说,长安凯程F70是一款中欧合作打造的世界级高品质皮卡车型,未来实现100多个国家和地区的全球销售。
作为一款全球性产品,为了满足不同地区消费者的个性化需求,长安凯程F70提供柴油汽油纯电动、手动自动、两驱四驱、单排双排、长轴短轴、左舵右舵、N1/M1类等19个系列,共计100多种产品状态。同时多媒体系统提供12种语言,涵盖亚洲、美洲、非洲等市场。●外观设计硬朗 具有美式大皮卡的风格长安凯程F70外观线条硬朗大气,宽大的前格栅张扬而富有冲击力,营造出一种霸气威严的感觉,这种风格常见于美式大皮卡当中。同时还在保险杠下护板等位置增加法式时尚的小设计。
长安凯程F70的长宽高分别为5330/1930/1875mm,轴距为3180mm,与竞争对手相比,除长度外其他尺寸都具有一定的优势。
车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
长安凯程F70 5330 1930 1875 3180
上汽大通T60 5365 1900 1845 3155
东风锐骐6 5290 1850 1810 3150
江铃域虎7 5375 1905 1835 3085
●内饰有典型的法式风格 配置丰富长安凯程F70内饰具有浓浓的法式风格,整体造型采用类似标致的i-Cockpit座舱设计语言,标志性的上下分层式中控台、复古钢琴式按键、长方形中控大屏以及镀铬装饰的方形出风口,具有浓浓的标致风格,整体富有科技感和层次感。
● 动力总成储备丰富 柴油2.0T 6MT配置方面,长安凯程F70还标配一键启动、后视镜折叠、自动雨刮和自动大灯等功能,为司机带来更加便捷的用车体验,安全配置方面比较出色,除了标配ESP车车身稳定控制系统外,还配有LDW车道偏离系统、AEB紧急制动系统、胎压监测和全车6气囊系统,为全车乘客保驾护航。
长安凯程F70车内空间设计比较丰富,能够满足全车乘客的空间需求,特别是后出风口储物格、后排座椅下方储物格和座椅挂钩的设计更加体现设计者的用心。
动力方面,长安凯程F70将提供云内2.0T柴油、五十铃2.5T柴油和三菱2.4T汽油3款发动机,其中2.0T柴油发动机最大功率110kW,最大扭矩350Nm; 2.5T柴油发动机最大功率95kW,最大扭矩320Nm;2.4T汽油发动机最大功率134kW,最大扭矩270Nm。传动系统方面,与三款发动机匹配的是6MT、6AT和8AT变速箱。
长安凯程F70悬架系统采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,弹性元件为5片钢板弹簧。这种结构广泛应用在皮卡、轻客以及载货汽车上,具有结构简单、工作可靠、承载能力大等优点,缺点就是舒适性较差。为了提升舒适性,后悬架还提供更加复杂的五连杆式结构。
总结:长安凯程F70外观设计霸气、内饰方面营造出更加豪华的氛围,同时在安全配置方面也比较丰富,再加上由中法两国研发团队采用长安CA-TVS与法国PSA集团双重验证体系,保证其产品的质量。可以说长安凯程F70的推出势必在国产中高端皮卡市场中掀起一阵热潮。
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这车可以呀,外观中规中矩,内饰挺漂亮的,不过虽然部分城市皮卡解禁,大环境依然不乐观呀!我们河南这里,汽油车都快不让上路了!其实按照中国人的用车习惯,皮卡是相当合适的车型,能拉人能拉货,5人的标准化乘员舱,2平米的货斗,平时拉个货,日常代步完全没毛病,而且不存在客货混装,事故安全性也好无所有的面包车,客货混装处罚这个就是被政策逼出来的,解禁皮卡车型,其实是一个双利的事情,好与交通参与者,好与交通执法者,因为一个皮卡禁行,衍生的面包作货车!其实真的很低能!
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非得拉上个中欧合作开发的大旗.
用用人家的动力/传动/悬挂也能叫合作,结果云内动力,看这典型的钢板悬挂,应该还是国货吧,为啥还非要号称中欧合作?
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关键在于国内很多城市不让进,还有价格不能高。
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北京五环外不限号,皮卡太火了啊,前些天去验车,看到求按时新皮卡
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皮卡在中国市场占有率不高,觉得买来都是的,农村有五菱之光,能拉人,能载货,皮卡拉东西不及货车,比较鸡肋。
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眼盲,看着都差不多啊,实在欣赏不了皮卡
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长安与标致合作开发的,但是长安这个版本没得标致那款好看,其他倒是一模一样
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