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在ASTON MARTIN加入同在英國的PRODRIVE集團後，對於參加賽事便顯得更加積極，畢竟PRODRIVE在各大賽事都擁有不做的成績。而在ASTON MARTIN先前推出2009年式Vantage GT4輕量化道路版賽車後，在各項賽事都有不錯的成績。


而參與賽事的氣氛也感染到ASTON MARTIN的內部員工，品牌設計總監Marek Reichman也表示將參加本賽季的英國ASTON MARTIN GT4統一規格挑戰賽，首戰將在8月21日於Oulton Park賽道舉行，與他一同參賽的還有品牌工程經理Chris Porritt。

ASTON MARTIN Vantage GT4賽車，動力方面將原有的4.3L V8汽油引擎擴缸至4.7L，並大量採用了輕量化的材質來打造，讓車重減少300kg而達到1330kg的境界。此外，這款Vantage GT4賽車，在2010年賽季已獲得Dubai、Nurburgring與Spa三場24小時耐久賽，以及在Nurburgring VLN endurance series的冠軍，並在FIA GT4 European Cup的六場賽事中贏得四場勝利，表現可說是十分搶眼。











超馬力加速王，VAUXHALL將於銀石賽道展示3000hp Victor FD賽車！


GM集團在英國的品牌VAUXHALL目前正在為八月底將於英國銀石賽道所舉行的VXR Power Festival活動積極準備，將以VAUXHALL的經典VXR性能車系與來自2011年MSA直線加速大賽的改裝廠隊Red Victor合作演出，因此VAUXHALL在日前也宣告將以經典1967年式Victor FD進行改造，將會是一匹具有3000hp最大馬力的直線加速巨獸。


這輛1967年式Victor FD將搭載一具GM提供的雙渦輪增壓的8.8L V8引擎，Red Victor原廠調校之後能夠將最大馬力提升至3000hp的驚人表現，除了在6.5秒便可通過400m標記之外，極速還能夠到達385km/h，堪稱是世界上最快的VAUXHALL賽車。

而根據VAUXHALL表示，儘管馬力高達3000hp，不過這輛加速賽車仍然能夠合法在公路上使用，想要一探真假，應該只有親自到VXR Power Festival才能看個明白，而當天活動也將展示許多VAUXHALL的賽事經典。









破解傳聞！沒有中置引擎版終極Corvette這回事


Corvette是美式純種跑車的代表。  

為了進一步挑戰性能的極限，堪稱是美國當代跑車傳奇的CHEVROLET Corvette，在前陣子傳出有意在下一代車型中開發出採用中置引擎設計的新版本，不過這項傳聞似乎已被GM原廠所否認。


前置引擎雖然有配重上的先天劣勢，但是Corvette仍能締造優異的成績。

事實上，CHEVROLET Corvette發展至今已經邁入第六個世代，車系也已有58年的歷史，在DODGE Viper登場之前，Corvette幾乎成為了美國純種跑車的最佳代表。而目前的第六代車型是在2005年登場，預料在邁入車系歷史第60年的時候（也就是2012年）將會推出第七代車款，而且外界推測第七代Corvette很有可能會一改過往前置引擎/後輪驅動的驅動模式，而改為更具純種跑車基因血統的中置引擎設計。

這種說法的緣起是外傳SAAB車廠已著手開發一款雙離合器變速箱，用以作為GM開發一款中置引擎跑車的用途所需，此言一出，即將誕生的新世代Corvette便被車迷們拿來對號入座。然而，這樣的傳聞與作法也立即引發許多的討論，畢竟改為中置引擎的設計雖然有助於提升在性能表現上的優勢，但是無法與前六代車性的傳統銜接，對消費者而言宛如救是一個全新的車系一樣，再也不是老車迷心中所謂的Corvette。

而且最主要的是，中置引擎是不是真有其必要性？

或許車迷對於NISSAN GT-R在德國Nurburgring北賽道中，以7分28秒的絕佳紀錄讓PORSCHE感到臉上無光，但事實上Corvette ZR1在2008年7月間也曾在同一地點寫下7分26.4秒的最佳紀錄，硬是把GT-R等一票來自歐、日的性能名車給拋在後面。這也說明了目前的ZR1其實已有問鼎世界一級跑車的實力，現行的前置引擎/後輪驅動設計，仍然擁有不可忽視的競爭力。

根據來自GM技術部門的消息顯示，新世代的Corvette並沒有中置引擎的設計想法，也沒有配置6引擎的規劃，不過對於進來流行的Hybrid 油電混合動力，倒是極有可能成為選項之一，畢竟這是當前車壇科技的潮流趨勢，在確保性能表現無庸置疑的情況下，同時也追求節能減碳的環保價值。


Corvette ZR1在2008年曾一度寫下Nurburgring北賽道的量產車最快單圈紀錄。









商用車迎向環保節能，VAUXHALL Corsavan ecoFLEX搭載Start/Stop引擎自動啟閉系統


在英國掛上VAUXHALL品牌之名銷售的OPEL系列車款，近日在當地推出首款搭載Start/Stop引擎自動啟閉系統的商用車款Corsavan ecoFLEX，讓商用車也跟上環保節能之潮流。


Corsavan ecoFLEX動力源自經過調校的1.3L CDTi柴油引擎，可輸出最大馬力75hp，燃油使用經濟性提升12％達到24.9km/L，二氧化碳排放量也同步減少14g/km達到105g/km新低境界，符合歐盟五期排放標準。

透過DPF碳微粒過濾器、Start/Stop引擎自動啟閉系統等裝置加持，Corsavan ecoFLEX不僅能夠減少排放，也能夠幫助車主更加省油，尤其是二氧化碳排放量105g/km，在進入英國倫敦等各大城市，可享有環保車款的免付進城稅等優惠。

更實惠的是，Corsavan ecoFLEX選配Start/Stop引擎自動啟閉系統，僅需多付220英鎊。